"ישנתי שבועיים במרכז העצבים של העיר, מתחת לאדמה - רמלה הייתה מוכנה לכל תרחיש"

במסגרת תכנית הרדיו 'בונים רחוק' בהנחיית מירב מילר ואביב כהן, התארח מיכאל וידל, ראש עיריית רמלה, שדיבר על ההתמודדות של העיר עם המתקפה האיראנית, על המהפכה העירונית שהוא מוביל ברמלה ועל התוכניות הגדולות לעתיד

רמלה עוברת תהפוכות. העיר, שנחשבת לאחת הערים המעורבות החשובות במרכז הארץ, זוכה בשנים האחרונות להשקעות ענק ולהתחדשות מרחיקת לכת. בראש התהליך עומד מיכאל וידל, ראש העיר מאז 2017, שהגיע לתפקיד אחרי שתי מערכות בחירות בהן הפסיד.

בתכנית הרדיו 'בונים רחוק' של מירב מילר ואביב כהן, אשר עוסקת בין היתר בהשקעה ביוון ודירות באתונה, התארח וידל לשיחה מרתקת על ההתמודדות המרשימה של רמלה עם המתקפה האיראנית, על התכניות השאפתניות לעתיד ועל המהפכה שהעיר עוברת.

"ישנו במרכז ההפעלה של העיר- ומשם ניהלנו את ההתמודדות עם המתקפה"

כשאיראן תקפה את ישראל, ראש עיריית רמלה כבר היה מוכן. "ישנתי שבועיים במרכז הפעלה יחד עם אשתי", מספר וידל. "הוא ממוקם מתחת לאדמה, מרכז העצבים של העיר. סידרתי חדר עם שני מזרונים וישנתי שם שבועיים רצופים כדי להיות במקום".

ההכנות היו יסודיות ומקיפות. "הפעולות נעשו בשיתוף הדוק עם פיקוד העורף – התכוננו כאילו טיל נופל עוד שעה ברמלה", הוא מתאר. "כל יום שלוש ישיבות של המכלולים שלי, כל ראשי האגפים שעוסקים בנושא, עם המשטרה ופיקוד העורף".

העיר אירחה 500 חיילים וסיפקה להם שני בתי ספר ואת המתנ"ס החדש. "מדובר באחד המתנ"סים הכי יפים בכל השפלה והם קיבלו אותו באהבה גדולה", מספר וידל בגאווה. "כשנפל טיל ברחובות – הם זינקו לשם מרמלה. כשנפל טיל בבת ים – הם נסעו מרמלה, כי המרכז שלהם היה ברמלה".

אתגר המקלטים בעיר המעורבת

אחד האתגרים הגדולים היה המצב במקלטים. "פתחנו את כל המקלטים בתוך בתי הספר", מספר וידל. "עשיתי סיורים במקלטים – באתי לראות האם השירותים לא עובדים, המקרר לא עובד, המזגן לא טוב. הפעלנו את כל אנשי התחזוקה של העירייה לטובת העניין".

העיר מתמודדת עם בעיה משמעותית בכל הנוגע למיגון, אומר וידל. "55% מהתושבים לא מוגנים כי הם מתגוררים בבניינים ישנים. כל הזמן בונים בניינים חדשים עם ממ"דים, אבל בכל הדור הישן של הבנייה, אין ממ"דים".

באשר לאוכלוסייה הערבית בעיר, וידל מספר כי "לאוכלוסייה הערבית אין כמעט ממ"דים בבתים, ולכן היא הגיעה בעיקר למקלטים. הבאתי מיגוניות ניידות לאזורים הנדרשים. חברי מועצה הערבים עזרו לי, סייעו לי, היו איתי בישיבות במרכז ההפעלה".

הפתרון היצירתי למקרה החירום היה מרשים במיוחד, מספר וידל. "אישרתי להם להיכנס מתחת לגשר ענק בכביש 431 – מרחב עם 3 מטר בטון מעל. הם סגרו עם טרקטורים משני הצדדים והמון חולות, ובכל אזעקה רצו כ-500 אנשים אל מתחת לגשר".

"הבעיות של עיריית רמלה מאחוריה"

וידל, שעבד 20 שנה ברשות המיסים ושימש בתפקיד סמנכ"ל ברשות שדות התעופה, מציג תמונה מרשימה של העיר שהוא מנהל. "רמלה משנה את פניה בכל הפרמטרים", הוא אומר בביטחון. "חבר שלי, ראש עיר של עיר סמוכה, אמר באחד מהכנסים: מה שרמלה עוברת בחמש שנים אחרונות, אף עיר בארץ לא עוברת בעשור שלם".

גם התוכניות לעתיד מרשימות. הבקו"ם, השלישות, איקאה – כולם נבנים ברמלה. "כל המנופים בישראל- נמצאים ברמלה", וידל אומר בחיוך. "בניית הבקו"ם היא המכרז הכי גדול בעשור האחרון בארץ, בהיקף של 20 מיליארד שקל", מספר וידל. "אבני ראשה, עמותה המכשירה את כל המנהלים בישראל, כבר עברה לרמלה. באשר לארבע תחנות מטרו – נגמר כבר התכנון, הכל מוכן לתחילת עבודות".

בנוסף, מתוכננת התחדשות עירונית בקנה מידה ענק: "קיימות 19 תוכניות, תשע כבר מאושרות בוועדה מחוזית. כעת ממתינים לאישורים שלנו להיתרי בנייה. אני מאשר היתרים בהדרגה כדי לא להתחיל הכל יחד ".

רמלה היא לא רק עיר של בטון ותשתיות – היא גם מרכז תוסס של תרבות, קולינריה ותיירות. וידל מספר כי העיר ידועה במגוון הקולינרי המדהים שלה, עם מסעדות אתיופיות והודיות מהטובות בארץ. בכל חג סוכות מתקיים בה פסטיבל קולינריה, תיירות וזמר.

"פארק העסקים והבילוי הגדול ביותר באזור"

מעל כל התוכניות בולט הפרויקט הגדול ביותר – טרמינל 6. "זה פארק עסקים ובילוי אדיר וגדול, הכי גדול בכל המרכז", מתאר וידל בהתרגשות. "1,000 דונם מתוך 3,000 – יהיה ירוק. הוא סמוך לנחל גזר, וצפוי לכלול מלונאות, מכללה, תחנת רכבת באמצע הפארק, מרכז קניות גדול".

ההשוואות שוידל מציג רק הופכות את הפארק לשאפתני ומרשים יותר: "ראשון לציון גדולה פי 3 מרמלה, והם מקימים את מתחם 1,000, בגודל של אלף דונם. רמלה שליש מראשון בגודל – ואצלנו בונים 'מתחם 3,000' – פי 3 בגודל".

התוצאות הכלכליות צפויות להיות מהפכניות, לדבריו. "הבעיות של עיריית רמלה מאחוריה. לא נצטרך את הממשלה, לא נצטרך מענקים. בשנים 2027-2030 הפארק צפוי לרשום 300 מיליון שקל רק הכנסות מארנונה. זה כמו כל הארנונה שנגבית כיום בעיר".

תחבורה ציבורית מהעתיד

בנושא התחבורה ומול הבעיה הכרונית של פקקים לתל אביב, וידל מבטיח שינוי מהותי. "הקו החום באמצע 2026 כבר קיים ברמלה", הוא אומר. "זה לא חזון, זה אמיתי. התחלנו לפרק כיכרות ולבנות כיכרות בכבישים סמוכים".

המטרו הוא הבשורה הגדולה ביותר, לדבריו. "התקצוב של ממשלת ישראל למטרו הוא 150 מיליארד שקל בעשור. יש הכל, יש עובדים, יש מהנדסים, הכל מתקדם. בדצמבר הקרוב מתחילים בטקס עם ראש ממשלת ישראל לחפור מפתח תקווה לכיוון שלנו".

השקעה בחינוך ובספורט

וידל גאה בהישגי החינוך בעיר: "הצעירים בעיר עומדים על 80% אחוזי הצלחה לבגרות, כמו יישובים אחרים הנחשבים מובילים". גם בספורט רמלה מצטיינת. "כשאתה אומר כדורסל נשים – רמלה, אלופת המדינה ארבע שנים ברציפות. טניס – אנחנו אלופי ישראל. ג'ודו – אלוף ישראל וסגן אלוף עולם. טאקוונדו – שלושה אלופי עולם רמלאים. אנחנו בירת הטאווקנדו של ישראלי – יש בעיר מתחם בסדר גודל של פארק אולימפי קטן לטאקוונדו".

"רמלה היא רעננה של השפלה"

כשנשאל איפה רמלה תהיה בעוד עשר שנים, וידל עונה בביטחון כי "אפילו עוד חמש, רמלה תהיה שונה לחלוטין. אני תמיד אומר שהיא רעננה של השפלה. הפארק הכי יפה בכל המרכז זה פארק אריאל שרון ברמלה".

וידל, שעובד מסביב לשעון ("ב-4 בבוקר אני שולח הודעות ומיילים לעובדים"), מצליח למצוא זמן גם לחיים האישיים. "בשבע-שמונה בערב אני מתקשר לאשתי – 'הולכים לים?' ואנחנו נוסעים. השבוע פעמיים הייתי בבת ים, הליכה ברגל של 7 ק"מ ואחרי זה קפה עם אשתי".

רמלה של וידל היא עיר שמכינה את עצמה לעתיד, אבל יודעת גם להיות מוכנה לחירום. עיר שמשלבת היסטוריה עם חדשנות, ומוכיחה שעם הנהגה נחושה ותכנון יסודי, אפשר להפוך חזון למציאות.